Osmanisches Reich: Unterschied zwischen den Versionen
(ââBriefe nach Trebisonde (am schwarzen Meer)) |
(ââBriefe nach Trebisonde (am schwarzen Meer)) |
||
Zeile 45: | Zeile 45: | ||
| [[Image:SitzHelv Zuerich Trebisonde 18690324 Schlegel201103.jpg|right|thumb|180px|30 Rp. auf Brief 1869 nach Trebisonde]] | | [[Image:SitzHelv Zuerich Trebisonde 18690324 Schlegel201103.jpg|right|thumb|180px|30 Rp. auf Brief 1869 nach Trebisonde]] | ||
|| [[Image:SitzHelv-Zuerich-Persien Trebisonde18690203.JPG|right|thumb|180px|Brief 1869 nach Trebisonde]] | || [[Image:SitzHelv-Zuerich-Persien Trebisonde18690203.JPG|right|thumb|180px|Brief 1869 nach Trebisonde]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|180px|.]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === sitzende Helvetia === | ||
+ | |||
+ | {| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | ||
+ | | | ||
+ | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#DEFFAD" style="float:right; margin-left:15px" | ||
+ | |- | ||
+ | |+<font size="+1">'''sitzende Helvetia gezÀhnte Frankaturen'''</font><br /> | ||
+ | ! colspan="10" | nach TĂŒrkei Adrianopel | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:Sitzende-xx-adrianopel-xx-Schlegel201103.JPG|right|thumb|180px|TĂŒbli mit Zusatzfrankatur 25 Rp. auf Brief nach Adrianopele]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|180px|.]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|180px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|180px|.]] | ||
|- | |- |
Version vom 21. MĂ€rz 2011, 19:46 Uhr
Inhaltsverzeichnis
TĂŒrkei
In der ersten HĂ€lfte des 19. Jahrhundert fĂ€llt die Eröffnung der ersten öffentlichen Postanstalt der TĂŒrkei. Der Generalpostdirektor des Osmanischen Reiches hielt an einer VerkĂŒndigung vom 11. November 1840 fest, dass in allen grösseren StĂ€dten des Reiches ein Postamt einzurichhten sei. Dieser Vorsatz konnte aber nur bedingt eingehalten werden. 1863 gab es im ganzen Osmanischen Reich nur gerade 58 PostbĂŒros. Die Post wurde im Osmanischen Reich so weit wie möglich mit dem Schiff transportiert.Dies war die einfachste und billigste Lösung. FĂŒr das Binnenland gab es feste Ăberlandrouten, Die Tartarenpost, die planmĂ€ssig durch berittene Kamele betreiben wurde. Sie wurde allerdings nach und nach durch die Eisnbahn ersetzt. Das Recht auf osmanischem Boden Postdienste zu errichten, wurde 1720 Russland und 1739 Ăsterreich, die in Konstantinopel ein PostbĂŒro berieben, erteilt. Es folgten Frankreich (1812), Grissbritanien (1832), Deutschland (1870) und Italien (1873). Bis 1914 wurde der Postverkehr mit dem Ausland praktisch ausschliesslich durch diese PostbĂŒros abgewickelt. Es bestanden folgende auslĂ€ndischen PostbĂŒros in der Zeit von 1720 bis 1907.
Tarife im Verkehr mit Frankreich
Tarife im Verkehr mit Ăsterreich
Tarife im Verkehr mit Italien
??
Tarife im Verkehr mit Deutschem Reich
Briefe nach Trebisonde (am schwarzen Meer)
Strubeli
|
sitzende Helvetia
|
sitzende Helvetia
|
Briefe nach Smyrna
|
|
|
Briefe nach Konstantinopel
- Constantinopel (vorher Byzanz und heute Istambul)
|
Quellenverzeichnis
- Der Briefpostverkehr Schweiz Ausland 1459-1907 (Richard SchÀfer) Mai 1995
- Kartenmaterial / Wikipedia.org