Bearbeiten von «Briefpostverkehr, Schweiz ins Ausland 1862-1883»

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== Briefe nach Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland ==
+
== Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland ==
  
=== Direkt nach England im Kartenschluss / geschlossener Verkehr im Transit ===
+
  Vertrag              via Frankreich                                    via Ostende
{| class="wikitable sortable"
 
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!NR !! Direkt !! Vertrag !! Porto !! Gewicht !! Drucksachen !! Charge !! Bemerkung     
 
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| 1 || - || [https://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/91.pdf 31.10.1868] || - || - || - || - || - ||
 
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| 2 || - || [https://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/264.pdf 31.10.1868] || - || - || - || - || - ||
 
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| 3 || - || [https://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/638.pdf 17.12.1868] || - || - || - || - || - ||  
 
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| 4 || - || [https://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/92.pdf 14.7.1871] || - || - || - || - || - || 
 
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| 5 || - || [https://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/1531.pdf 9.10.1874] || - || - || - || - || - ||
 
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| 6 || - || - || - || - || - || - || - ||
 
|}
 
=== Transit über Frankreich unter einbindung der Französischen Post als Transitland ===
 
{| class="wikitable sortable"
 
|-
 
!NR !! via Frankreich !! Vertrag !! Porto !! Gewicht !! Drucksachen !! Charge !! Bemerkung       
 
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| 1 || 15.8.1859 - 30.9.1865 || - || 60 Rp. || - || - || - || - ||
 
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| 2 || 1.10.1865 - 30.6.1870 || - || 50 Rp. || - || - || - || - ||
 
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| 3 || 1.1.1869 - 30.7.1870 || - || 30 Rp. || - || - || - || - || 
 
|-
 
| 4 || 1.8.1870 - 19.8.1870 || - || 50 Rp. || - || - || - || - ||
 
|-
 
| 5 || 15.6.1871 || - || - || - || - || - || - || - || 
 
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| 6 || 1.7.1875 - 31.6.1877 || - || 25 Rp. || - || - || - || - ||     
 
|-
 
|}
 
=== Transit über Deutche Staaten unter Einbindung der Deutschen Post als Transitland ===
 
{| class="wikitable sortable"
 
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!NR !! via Preussen !| Vertrag !! Porto !! Gewicht !! Drucksachen !! Charge !! Bemerkung     
 
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| 1 || 1864 || - || 90 Rp. || - || - || - || - ||
 
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|}
 
=== Transit über Ausschiffungshafen Niderlande unter Einbindung der Transitländer Frankreich oder Deutsche Staaten ===
 
{| class="wikitable sortable"
 
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!NR !! via Niederlande !! Vertrag !! Porto     
 
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|}
 
=== Transit über Ausschiffungshafen Ostende/Belgien unter Einbindung der Transitländer Frankreich oder Deutsche Staaten ===
 
{| class="wikitable sortable"
 
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!NR !! via Belgien !! Vertrag !! Porto   
 
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Direkt Vertrag              via Frankreich                                    via Ostende
 
 
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                              Tarif: 15.8.1859 - 30.9.1865, ( 60Rp.)            1864 bekannt ( 90 Rp.)
+
                    Tarif: 15.8.1859 - 30.9.1865, ( 60Rp.)            1864 bekannt ( 90 Rp.)
                              Tarif: 1.10.1865 - 30.6.1870, ( 50Rp.)     
+
                    Tarif: 1.10.1865 - 30.6.1870, ( 50Rp.)     
                              Tarif: 1.1.1869 - 30.7.1870, ( 30Rp.)  
+
                    Tarif: 1.1.1869 - 30.7.1870, ( 30Rp.)  
 
  [[http://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/4387.pdf | Kriegstarif]]  Tarif: 1.8.1870 - 19.8.1870, ( 50Rp.)
 
  [[http://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/4387.pdf | Kriegstarif]]  Tarif: 1.8.1870 - 19.8.1870, ( 50Rp.)
                              Tarif: 15.6.1871  
+
                    Tarif: 15.6.1871  
                              Tarif: 1.7.1875 - 31.6.1877  ( 25Rp.)  
+
                    Tarif: 1.7.1875 - 31.6.1877  ( 25Rp.)  
  
 
  Währung und Umrechnung
 
  Währung und Umrechnung
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung [[rku]]
 
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| [[Image:MIF-STR-SiH0004.jpg|right|thumb|300px| 23.5.1863, 60Rp Porto für einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Schöne Mischfrankatur, etwas fett gestempelt.]]
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| [[Image:MIF-STR-SiH0004.jpg|right|thumb|300px| 1863, 60Rp Porto für einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Schöne Mischfrankatur, etwas fett gestempelt.]]
|| [[Image:Engalnd1867.jpg|right|thumb|300px|31.3.1867, Brief zu 50 Rp nach London, dort weitergeleitet und diese Weiterleitung mit 1 Daim taxiert. Diesen Daim hatte der Empfänger zu zahlen..]]
+
|| [[Image:Engalnd1867.jpg|right|thumb|300px|1867, Brief zu 50 Rp nach London, dort weitergeleitet und diese Weiterleitung mit 1 Daim taxiert. Diesen Daim hatte der Empfänger zu zahlen..]]
|| [[Image:Engalnd-18701108.jpg|right|thumb|300px| 11.7.1870, Bündner Postablage Stempel auf Brief a 30 Rp Porto nach England. Briefe aus den Bündner Gemeinden ins Ausland sind selten. .]]
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|| [[Image:Engalnd-18701108.jpg|right|thumb|300px| 1870, Bündner Postablage Stempel auf Brief a 30 Rp Porto nach England. Briefe aus den Bündner Gemeinden ins Ausland sind selten. .]]
 
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| [[Image:18700804-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|4.8.1870, '''Kriegstarif Deutsch Französischer Krieg''', wo die Leitung über Frankreich nicht klappte und sich daher der Tarif von 30 Rp um 20 Rp. auf 50 Rp. erhöhte, während 19 Tagen.]]
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| [[Image:18700804-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1870, '''Kriegstarif Deutsch Französischer Krieg''', wo die Leitung über Frankreich nicht klappte und sich daher der Tarif von 30 Rp um 20 Rp. auf 50 Rp. erhöhte, während 19 Tagen.]]
 
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| [[Image:Enganad1865-Affr-Insuffisant.jpg|right|thumb|300px|28.3.1865, Aus Genf über Neuchatel, im Grenzpostamt Pontarlier (roter zweikreis)/ Frankreich als übergewichtiger Brief mit '''Affr.Insuf und "4 Decimen''' ?" austaxiert. Meist in Cailais mit  dem Abrechnungsstempel gemäss Franz- Englischen Postvertrag (FR / 1F 78c) für das Französische Guthaben versehen. Die 4 Decimen könnten auch 4 Daims gewesen sein, die der Empfänger zu zahlen hatte.]]
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| [[Image:Enganad1865-Affr-Insuffisant.jpg|right|thumb|300px|1865, Aus Genf über Neuchatel, im Grenzpostamt Pontarlier (roter zweikreis)/ Frankreich als übergewichtiger Brief mit '''Affr.Insuf und "4 Decimen''' ?" austaxiert. Meist in Cailais mit  dem Abrechnungsstempel gemäss Franz- Englischen Postvertrag (FR / 1F 78c) für das Französische Guthaben versehen. Die 4 Decimen könnten auch 4 Daims gewesen sein, die der Empfänger zu zahlen hatte.]]
|| [[Image:Engalnd1877-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|22.2.1877, Drucksache nach England bis 50 Gramm 5 Rp..]]
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|| [[Image:Engalnd1877-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|1877, Drucksache nach England bis 50 Gramm 5 Rp..]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:18630817-GB-HOSPENTEAL-Skeplon-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1863, 60Rp Porto für einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Sehr seltener Abgangsort '''HOSPENTHAL/Uri''' nach England.]]
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| [[Image:18630817-GB-HOSPENTEAL-Skeplon-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1863, 60Rp Porto für einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Sehr seltener Abgangsort '''HOSPENTAHL/Uri''' nach England.]]
 
|| [[Image:Winterthhur-Liverpool-1864.jpg|right|thumb|300px|Winterthur 9.7.1864, Brief 60 Rp. Porto für einfaches Gewicht via Basel ([[Grenzpostamt St Louis]]) Frankreich, nach Liverpool.]]
 
|| [[Image:Winterthhur-Liverpool-1864.jpg|right|thumb|300px|Winterthur 9.7.1864, Brief 60 Rp. Porto für einfaches Gewicht via Basel ([[Grenzpostamt St Louis]]) Frankreich, nach Liverpool.]]
 
|| [[Image:Zuerich-viaOstende-London.jpg|right|thumb|300px|1864, '''Letweg: Ostende'''. Der Brief konnte zu dieser Zeit auch über Belgien nach England verschickt werden. Die Kosten für das Porto von 90 Rp scheinen exorbitant, doch bei näherer Betrachtung verändert sich das Bild. Über Frankreich lag die Gewichtsprogression bei 7.5 Gramm/60 Rp., über die Belgien jedoch bei 10 Gramm/90 Rp.. Ein Brief, schwerer als 7.5 und bis maximal 10 Gramm kam günstiger mit diesem Leitweg. '''Es sind mir bisher nur 2 solche Belege bekannt'''.]]
 
|| [[Image:Zuerich-viaOstende-London.jpg|right|thumb|300px|1864, '''Letweg: Ostende'''. Der Brief konnte zu dieser Zeit auch über Belgien nach England verschickt werden. Die Kosten für das Porto von 90 Rp scheinen exorbitant, doch bei näherer Betrachtung verändert sich das Bild. Über Frankreich lag die Gewichtsprogression bei 7.5 Gramm/60 Rp., über die Belgien jedoch bei 10 Gramm/90 Rp.. Ein Brief, schwerer als 7.5 und bis maximal 10 Gramm kam günstiger mit diesem Leitweg. '''Es sind mir bisher nur 2 solche Belege bekannt'''.]]
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|| [[Image:Vietaux-Oxon.jpg|right|thumb|300px|1870, Veytaux nach Oxon/England.]]
 
|| [[Image:Vietaux-Oxon.jpg|right|thumb|300px|1870, Veytaux nach Oxon/England.]]
 
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| [[Image:18700812-Zuerich-London-Kriegstarif.jpg|right|thumb|300px|1870, 30er Tübli (Albino) nach London. Versehen mit dem Affr. Insuff. (unterbezahlt). Wegen '''Kriegstarif vom 1.8-18.8''' hatte das Porto während 19 Tagen 50 Rp statt 30 Rp. betragen.]]
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| [[Image:18700812-Zuerich-London-Kriegstarif.jpg|right|thumb|300px|1870, 30er Tübli (Albino) nach London. Versehen mit dem Affr. Insuff. (unterbezahlt). Wegen Kriegstarif vom 1.8-18.8 hatte das Porto während 19 Tagen 50 Rp statt 30 Rp. betragen.]]
 
|| [[Image:Lausanne1870-Registred-London.jpg|right|thumb|300px|Ein Prachtbeleg zur Zeit des Deutsch Französischen Krieges wurden chargierte Belge ab Sept '''1870''' nicht mehr über Frankreich nach England geleitet sondern über Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. Zusätzlich trägt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)''']]
 
|| [[Image:Lausanne1870-Registred-London.jpg|right|thumb|300px|Ein Prachtbeleg zur Zeit des Deutsch Französischen Krieges wurden chargierte Belge ab Sept '''1870''' nicht mehr über Frankreich nach England geleitet sondern über Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. Zusätzlich trägt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)''']]
 
|| [[Image:Lausanne1870-Registred-Oxford.jpg|right|thumb|300px|1870, Aus Lausanne, chargiert nach Oxford. Ab Sept 1870 wurden Recommandierte Briefe nicht mehr über Frankreich nach England geleitet sondern über Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. Zusätzlich trägt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)'''.]]
 
|| [[Image:Lausanne1870-Registred-Oxford.jpg|right|thumb|300px|1870, Aus Lausanne, chargiert nach Oxford. Ab Sept 1870 wurden Recommandierte Briefe nicht mehr über Frankreich nach England geleitet sondern über Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. Zusätzlich trägt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)'''.]]
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| [[Image:Irland-135239 275963 1446717357.jpg|right|thumb|300px|Dublin/Irland.]]
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| [[Image:Irland-135239 275963 1446717357.jpg|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:Irland1874.jpg|right|thumb|300px|Tempelmore/Irland.]]
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|| [[Image:Irland1874.jpg|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:Irland1878.jpg|right|thumb|300px|Dublin/Irland.]]
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|| [[Image:Irland1878.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:Irland-141643 276145 1446717398.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
| [[Image:Irland-141643 276145 1446717398.jpg|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:Tramelan1866-Irland.jpg|right|thumb|300px|Omagh/Nordirland.]]
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|| [[Image:Tramelan1866-Irland.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:Geneve1869-Irland-Cork.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:Geneve1869-Irland-Cork.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:1875-Porrentruy-Dundee-Schottland.jpg|right|thumb|300px|1875 nach Dundee.]]
 
| [[Image:1875-Porrentruy-Dundee-Schottland.jpg|right|thumb|300px|1875 nach Dundee.]]
|| [[Image:Colombier72.jpg|thumb|300px|72. Abstempelung Colombier Frankatur nach Glasgow/Schottland]]
 
|| [[Image:Colombier73.jpg|thumb|300px|73. Abstempelung Colombier Frankatur nach Glasgow/Schottland]]
 
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| [[Image:Colombier74.jpg|thumb|300px|74. Abstempelung Colombier Frankatur nach Edinborrow/Schottland]]
 
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
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| [[Image:Danemark-18640803.jpg|right|thumb|300px|1864 .]]
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| [[Image:Danemark-18640803.jpg|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:Danemark-18660313.jpg|right|thumb|300px|1866 Annektiertes Schleswig Holstein durch Preussen, was zum Bruch mit Oesterreich führte.]]
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|| [[Image:Danemark-18660313.jpg|right|thumb|300px|Annektiertes Schleswig Holstein durch Preussen, was zum Bruch mit Oesterreich führte.]]
 
|| [[Image:Danemark-18670128.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:Danemark-18670128.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:Sitz-Daenemark-2361.jpg|right|thumb|300px|1865.]]
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| [[Image:Sitz-Daenemark-2361.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18730824-DavosPlatz-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18730824-DavosPlatz-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:1873-CHur-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:1873-CHur-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]]
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|| [[Image:1881-Bern-Ems.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:1881-Bern-Ems.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:1878-Goeschenen-Delft.jpg|right|thumb|300px|30.12.1878.]]
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| [[Image:1878-Goeschenen-Delft.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:1867-Basel-Amsterdam-65Rp.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:1867-Basel-Amsterdam-65Rp.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:2019-11-06 131806.jpg|right|thumb|300px|Nicht akzeptiert und mit 30 Cent taxiert..]]
 
|| [[Image:2019-11-06 131806.jpg|right|thumb|300px|Nicht akzeptiert und mit 30 Cent taxiert..]]
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|| [[Image:1865-Basel-Verviers.jpg|right|thumb|300px|1865, Basel nach Verviers.]]
 
|| [[Image:1865-Basel-Verviers.jpg|right|thumb|300px|1865, Basel nach Verviers.]]
 
|| [[Image:1881-StMoritzBad-Chinister-Herve.jpg|right|thumb|300px|1881, St Moritz Bad nach Chinister, Belgien.]]
 
|| [[Image:1881-StMoritzBad-Chinister-Herve.jpg|right|thumb|300px|1881, St Moritz Bad nach Chinister, Belgien.]]
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| [[Image:1881-Anvers-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|1881 nach Anvers.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
 
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| [[Image:1867-Vevey-ueberAu-Lustenau-Drucksache2.Gewicht-1RpUeberfrankiert.jpg|right|thumb|300px|Doppelgewichtige Drucksache, um 1 Rp. überfrankiert..]]
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| [[Image:1867-Vevey-ueberAu-Lustenau-Drucksache2.Gewicht-1RpUeberfrankiert.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18681110-Zuerich-Triest-MusterOhneWerth.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18681110-Zuerich-Triest-MusterOhneWerth.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18690530-Zuerich-Triest.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18690530-Zuerich-Triest.jpg|right|thumb|300px|.]]
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| [[Image:Polen1900200006.jpg|right|thumb|300px|1865.]]
 
| [[Image:Polen1900200006.jpg|right|thumb|300px|1865.]]
|| [[Image:SitzHelv-Polen-086.jpg|right|thumb|300px|1865. >> war damals Preussen !]]
+
|| [[Image:SitzHelv-Polen-086.jpg|right|thumb|300px|1865.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:Colombier66.jpg|right|thumb|300px|1863 Colombier/NE nach Kurfürstentum Hessen, Freie Stadt Frankfurt, nach / Deutsch Oesterreichischem Postverien | DOPV / 50 Rp. Porto pro Gewichtseinheit.]]
 
| [[Image:Colombier66.jpg|right|thumb|300px|1863 Colombier/NE nach Kurfürstentum Hessen, Freie Stadt Frankfurt, nach / Deutsch Oesterreichischem Postverien | DOPV / 50 Rp. Porto pro Gewichtseinheit.]]
 
|| [[Image:MIF-STR-SiH0003.jpg|right|thumb|300px|Königsberg, Baden.]]
 
|| [[Image:MIF-STR-SiH0003.jpg|right|thumb|300px|Königsberg, Baden.]]
|| [[Image:MIF-STR-SiH0005.jpg|right|thumb|300px|1862 La Chaux de Fonds mach Frankfurt, Hessen.]]
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|| [[Image:MIF-STR-SiH0005.jpg|right|thumb|300px|Frankfurt, Hessen.]]
 
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| [[Image:Shm-auktionmh.jpg|right|thumb|300px|1862 nach Reutlingen, Hessen.]]
+
| [[Image:Shm-auktionmh.jpg|right|thumb|300px|Reutlingen, Hessen.]]
 
|| [[Image:SitzHelv118.jpg|right|thumb|300px|Leipzig, Königreich Sachsen.]]
 
|| [[Image:SitzHelv118.jpg|right|thumb|300px|Leipzig, Königreich Sachsen.]]
 
|| [[Image:18640609-Winterthur-LiechteBeiCoburg.jpg|right|thumb|300px|1864,Liechte bei Coburg, Sächsiche Fürstentümer.]]
 
|| [[Image:18640609-Winterthur-LiechteBeiCoburg.jpg|right|thumb|300px|1864,Liechte bei Coburg, Sächsiche Fürstentümer.]]
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| [[Image:18660425-Gossau-Nuernberg.jpg|right|thumb|300px|1866 Nürnberg, Königreich Bayern.]]
 
| [[Image:18660425-Gossau-Nuernberg.jpg|right|thumb|300px|1866 Nürnberg, Königreich Bayern.]]
 
|| [[Image:18650907-Schaffhausen-Leipzig.jpg|right|thumb|300px|1865, Leipzig, Königreich Sachsen.]]
 
|| [[Image:18650907-Schaffhausen-Leipzig.jpg|right|thumb|300px|1865, Leipzig, Königreich Sachsen.]]
|| [[Image:18640916-ChauxDeFonds-FrankfurtAM.jpg|right|thumb|300px|1864 La Chaux de Fonds nach Frankfurt, Hessen.]]
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|| [[Image:18640916-ChauxDeFonds-FrankfurtAM.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:18641114-Frauenfeld-Zell-GrossherzogtumBaden-Charge.jpg|right|thumb|300px|1864 Frauenfeld nach Zell, im Grossherzogtum Baden.]]
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| [[Image:18641114-Frauenfeld-Zell-GrossherzogtumBaden-Charge.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:18650831-Zuerich-Cannstadt.jpg|right|thumb|300px|Cannstadt, Königreich Württemberg.]]
 
|| [[Image:18650831-Zuerich-Cannstadt.jpg|right|thumb|300px|Cannstadt, Königreich Württemberg.]]
 
|| [[Image:18661218-Geneve-Würtemberg.jpg|right|thumb|300px|Göppingen, Königreich Württemberg.]]
 
|| [[Image:18661218-Geneve-Würtemberg.jpg|right|thumb|300px|Göppingen, Königreich Württemberg.]]
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| [[Image:18680210-StGallen-Muenchen.jpg|right|thumb|300px|1868.]]
 
| [[Image:18680210-StGallen-Muenchen.jpg|right|thumb|300px|1868.]]
|| [[Image:18690430-Basel-Weimar.jpg|right|thumb|300px|1869 Basel nach Grossherzogtum Sachsen Weimar Eisenach.]]
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|| [[Image:18690430-Basel-Weimar.jpg|right|thumb|300px|1869.]]
 
|| [[Image:18680712-Montreux-Braunschweig-HerzogtumBraunschweig.jpg|right|thumb|300px|1868.]]
 
|| [[Image:18680712-Montreux-Braunschweig-HerzogtumBraunschweig.jpg|right|thumb|300px|1868.]]
 
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| [[Image:Krim.jpg|right|thumb|300px|1874, seltene Destination, nur 2 Briefe bekannt, aus dieser Zeit. Der Brief lief im ersten Gewichtssatz von Geneve Eaux-Vives nach Simpherophol auf der Krim (damals Russisch, dann Ukrainisch), heute Russisch annektierte Ukraine. Porto 50 Rp. ab 1.9.1868 über den DÖPV für Oesterreich. Leitung mit Russischer Bahnpost über Odessa nach Simpherophol. Man beachte den gregorianischen Kalender. Porto gemäss Schweizerisch Russischem Postvertrag 1872, 50 Rp. 40 Rp (4 Sgr. oder 14 Kopeken) gingen an Russland. Oesterreich bekam durch den Oesterreich Russischen Postvertrag (Artikel 12 Portoteilung) die Hälfte. Ausgewiesen mit der roten 7 = 7 Kopeken.]]
 
| [[Image:Krim.jpg|right|thumb|300px|1874, seltene Destination, nur 2 Briefe bekannt, aus dieser Zeit. Der Brief lief im ersten Gewichtssatz von Geneve Eaux-Vives nach Simpherophol auf der Krim (damals Russisch, dann Ukrainisch), heute Russisch annektierte Ukraine. Porto 50 Rp. ab 1.9.1868 über den DÖPV für Oesterreich. Leitung mit Russischer Bahnpost über Odessa nach Simpherophol. Man beachte den gregorianischen Kalender. Porto gemäss Schweizerisch Russischem Postvertrag 1872, 50 Rp. 40 Rp (4 Sgr. oder 14 Kopeken) gingen an Russland. Oesterreich bekam durch den Oesterreich Russischen Postvertrag (Artikel 12 Portoteilung) die Hälfte. Ausgewiesen mit der roten 7 = 7 Kopeken.]]
 
|| [[Image:SitzHelv-Odessa-082.jpg|right|thumb|300px|1869.]]
 
|| [[Image:SitzHelv-Odessa-082.jpg|right|thumb|300px|1869.]]
|| [[Image:Sitz-Odessa-2353.jpg|right|thumb|300px|1872 Carouge 28.12.1872 nach Odessa.]]
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|| [[Image:Sitz-Odessa-2353.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:Uzwil1871-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1871, unterfrankiert, einer von 2 Briefen nach Singapore mit dem seltenen Franz. Taxstempel.]]
 
| [[Image:Uzwil1871-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1871, unterfrankiert, einer von 2 Briefen nach Singapore mit dem seltenen Franz. Taxstempel.]]
 
|| [[Image:Dest-sitz Singapore073.jpg|right|thumb|300px|1873 85 Rp. Tarif.]]
 
|| [[Image:Dest-sitz Singapore073.jpg|right|thumb|300px|1873 85 Rp. Tarif.]]
|| [[Image:1866-Schwanden-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1866 Schwanden nach Singapore, 3 Faches Gewicht.]]
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|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
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|| [[Image:Streifband Shanghai.jpg|right|thumb|300px|1878 Zürich nach Shanghai(China.]]
 
|| [[Image:Streifband Shanghai.jpg|right|thumb|300px|1878 Zürich nach Shanghai(China.]]
 
|| [[Image:Sitzende-Chebrexs-ChinKiang-China.jpg|right|thumb|300px|1879 Chexbrets nach ChingKiang/China.]]
 
|| [[Image:Sitzende-Chebrexs-ChinKiang-China.jpg|right|thumb|300px|1879 Chexbrets nach ChingKiang/China.]]
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| [[Image:1872-Embrach-China-via-Triest.jpg|right|thumb|300px|1872 Embrach via Triest nach Canton/China.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
 
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung
 
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| [[Image:Mexico-135657 269502 1426676216.jpg|right|thumb|300px| 1866 nach VeraCruz.]]
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| [[Image:Mexico-135657 269502 1426676216.jpg|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:Mexico002.jpg|right|thumb|300px|1869 nach Mexico 1Fr..]]
+
|| [[Image:Mexico002.jpg|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:Mexico001.jpg|right|thumb|300px|1874 Merhfache Mehrfarbenfrankatur.]]
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|| [[Image:Mexico001.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:Untitled18811113Herisau-mazalan.JPG|right|thumb|300px|1881 Charge nach Mazatlan.]]
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| [[Image:Untitled18811113Herisau-mazalan.JPG|right|thumb|300px|.]]
|| [[Image:1868-mexico.jpg|right|thumb|300px|1868 Guagjalana 2 Reales.]]
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|| [[Image:1868-mexico.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]]
 
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|| [[Image:Argent-BAy-1873-026.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:Argent-BAy-1873-026.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
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| [[Image:Argent-BAy-1878-021.jpg|right|thumb|300px|Englisches Überseeporto.]]
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| [[Image:Argent-BAy-1878-021.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:BuenosAires02.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:BuenosAires02.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:Argentinien-A2-135332 275954 1446717355.jpg|right|thumb|300px|.]]
 
|| [[Image:Argentinien-A2-135332 275954 1446717355.jpg|right|thumb|300px|.]]
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