Bearbeiten von «Muster ohne Wert»

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Ein Beispiel mach dies verdeutlichen.<br>  
 
Ein Beispiel mach dies verdeutlichen.<br>  
Bei einem minimalen Gewicht von 1/2 [[Lot]] für eine Distanz von 40 [[Wegstunden]], betrug die [[Briefposttaxe]] 15Rp., die [[Fahrposttaxe]] jedoch 60Rp.
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Bei einem minimalen Gewicht von 1/2 Lot für eine Distanz von 40 Wegstunden, betrug die Briefposttaxe 15Rp., die Fahrposttaxe jedoch 60Rp.
Erst ab einem Gewicht von 3  bis 3 1/2 [[Lot]] (7. Gewichtsstufe) waren die Taxen für Briefe und Muster-Sendungen für die Distanz von 40 [[Wegstunden]], gleich hoch.
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Erst ab einem Gewicht von 3  bis 3 1/2 Lot (7. Gewichtsstufe) waren die Taxen für Briefe und Muster-Sendungen für die Distanz von 40 Wegstunden, gleich hoch.
Eine solche Benachteiligung war aber nicht beabsichtigt, im Gegenteil war der Bundesrat immer bestrebt, den wirtschaftlichen Verkehr durch einen billigen und schnellen Transport von [[Warenmustern]] zu fördern. Es erstaunt deshalb nicht, dass die Postbeamten in vielen Fällen leichtgewichtige [[Warenproben]] entgegen dem Gesetz, mit den tieferen [[Brieftaxen]] belasteten.
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Eine solche Benachteiligung war aber nicht beabsichtigt, im Gegenteil war der Bundesrat immer bestrebt, den wirtschaftlichen Verkehr durch einen billigen und schnellen Transport von Warenmustern zu fördern. Es erstaunt deshalb nicht, dass die Postbeamten in vielen Fällen leichtgewichtige Warenproben entgegen dem Gesetz mit den tieferen Brieftaxen belasteten.
  
 
Mit dem neuen Posttaxen-Gesetz von 1862 sollte diese Praxis per 1. Juni 1862 ihre offizielle Anerkennung finden.
 
Mit dem neuen Posttaxen-Gesetz von 1862 sollte diese Praxis per 1. Juni 1862 ihre offizielle Anerkennung finden.
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